" Biyoyakıt" terimi ortalama tüketicinin enerji sözlüğüne ilk girdiğinden beri, bu teknolojide istikrarlı bir ilerleme akışı yaşandı. Biyoyakıtlara ilişkin kamuoyu algısı yıllar içinde değişmiş olsa da, bu yakıt kaynağının artıları ve eksileri konusunda oldukça fazla ilgi devam etmektedir. Tüm tüketicilerin, halen gelişmekte olan bu teknolojinin hem olumlu hem de olumsuz yönlerini ciddi şekilde düşünmesi önemlidir.
Biyoyakıtların Avantajları
Biyoyakıt savunucuları sıklıkla bu bitki ve hayvan bazlı yakıtların avantajlarına dikkat çekiyor. Hiçbir yakıt kaynağı tamamen olumlu ya da tamamen olumsuz değildir. Tüketicilerin, geleneksel yakıtlara alternatif olarak bu kaynaktan memnun olup olmadıklarını belirlemek için biyoyakıtların artılarını ve eksilerini tartmaları gerekiyor.
Biyoyakıtların Düşük Maliyeti
Biyoyakıt fiyatları düşüyor ve benzin ve diğer fosil yakıtlardan çok daha ucuz olma potansiyeline sahip. Aslında etanol zaten dizel ve benzinden daha ucuz. Bu, özellikle dünya çapında petrole olan talebin arttığı, petrol kaynaklarının azaldığı ve daha fazla biyoyakıt kaynağının ortaya çıktığı bir dönemde geçerlidir.
RFA'nın (Yenilenebilir Yakıtlar Derneği) Şubat 2019 Etanol Endüstrisi Görünümü raporuna göre, 2018, 16,1 milyar galon yenilenebilir etanole ulaşarak etanol üretimi açısından rekor kırdı. Bu rapor şunu belirtiyor: "Etanol, gezegendeki en yüksek oktanlı, en düşük maliyetli motor yakıtı olmaya devam ediyor." Ayrıca 2019 yılında ABD Enerji Bakanlığı (DOE), 35 biyoenerji araştırma ve geliştirme (Ar-Ge) projesine 73 milyon dolar ayırdı. Projenin hedefleri şunlardır:
- Biyoyakıt maliyetlerini az altmak için
- " Biyokütleden veya atık kaynaklardan yüksek değerli ürünler elde etmek"
- Biyoenerji üretme maliyetini az altmak için
Eski Sekreter Rick Perry, genel Ar-Ge hedefinin "yenilenebilir benzin, dizel ve jet yakıtları dahil olmak üzere çeşitli ulaşım modlarındaki mevcut yakıt altyapısı ve araçlarla uyumlu, uygun fiyatlı biyoyakıtlar üretmek" olduğunu söyledi. ABD'nin 1 milyar ton (kuru ton) gıda dışı biyokütle üretimi bile gıda ve tarım pazarında sorun yaratmayacaktır.
Kaynak Malzeme
RFA'ya göre, DOE tarafından finanse edilen Ar-Ge projeleri arasında biyoyakıt olarak alg yetiştirme yoğunlaştırma süreçleri, gelişmiş hidrokarbon biyoyakıt teknolojilerine yönelik sistem araştırmaları ve kentsel ve banliyö atıklarından (ıslak atık metan) yenilenebilir enerji yer alıyor. Petrol belirli malzemelerden gelen sınırlı bir kaynak olmasına rağmen biyoyakıtlar mahsul atıkları, gübre, diğer yan ürünler ve algler dahil olmak üzere çok çeşitli malzemelerden üretilebilir. Bu da onu geri dönüşümde etkili bir adım haline getiriyor.
Güvenlik
Biyoyakıtlar yerel olarak üretilebilir, bu da ülkenin enerjide dışa bağımlılığını az altır. Ülkeler, yabancı yakıt kaynaklarına bağımlılığı az altarak enerji kaynaklarının bütünlüğünü koruyabilir ve dış etkenlerden güvenli hale getirebilirler. Ayrıca biyoyakıtlar fosil yakıtlara olan bağımlılığı büyük ölçüde değiştirebilir, çünkü çoğu yakıt
Ekonomik Teşvik
Biyoyakıtlar yerel olarak üretildiğinden, biyoyakıt üretim tesisleri yüzlerce veya binlerce işçiyi istihdam ederek kırsal alanlarda yeni işler yaratabilir. Biyoyakıt üretimi, uygun biyoyakıt ürünlerine olan talebi artırarak tarım endüstrisine ekonomik canlanma sağlar. Evlere, işyerlerine ve araçlara biyoyakıtlarla yakıt sağlamak fosil yakıtlardan daha ucuzdur.
Daha Düşük Karbon Emisyonları
Biyoyakıtlar yakıldığında, karbon yakıtlara göre çok daha az karbon çıkışı ve daha az toksin üretirler. Daha düşük karbon emisyonları, onları atmosferik kaliteyi korumak ve hava kirliliğini az altmak için daha güvenli bir alternatif haline getiriyor.
Yenilenebilirlik Bir Avantajdır
Fosil yakıtların üretilmesi çok uzun zaman alıyor. Ancak biyoyakıtların üretimi daha kolaydır ve yeni ürünler yetiştirildikçe ve atık maddeler toplandıkça yenilenebilir. Gıda bitkilerinin birçok atık malzemesi biyoyakıt üretiminde kullanılabilir. Meyve ve tahılların tarımsal üretiminden elde edilen kalıntılar, biyokütle oluşturmak için kolayca erişilebilen saman ve küspeyi (şeker kamışı lifi) içerir.
Birinci Nesil Biyoyakıtlar
EPA, şeker kamışı ve şeker mahsulleri olarak bilinen şeker pancarı gibi çeşitli birinci nesil kaynakların biyoyakıt üretmek için kullanıldığını belirtiyor. Başka bir biyoyakıt, yağlı tohum bitkileri olarak bilinen soya fasulyesi ve kanola kullanılarak yapılır. Nişasta bitkileri mısır ve sorgumdur. Hayvansal katı ve sıvı yağlar biyodizel yapmak için işlenir. Bu mahsullerin ürettiği biyoalkoller arasında etanol, propanol ve butanol yer alıyor.
İkinci Nesil Biyoyakıtlar
The Encyclopedia Britannica, ikinci nesil biyoyakıtların çevre üzerinde daha küçük bir etkiye sahip olduğunu tartışıyor çünkü birinci nesil biyoyakıtların aksine, hammaddeler yenmeyen bitkilerden geliyor; insanların yemediği bu bitkilerden bazıları arasında bambu, çimen, çeşitli ahşaplar (talaş) ve bitkiler. Bununla birlikte, selüloz biyoyakıtları şu anda üretimde daha düşük bir dönüşüm oranına sahiptir ve bu da onları benzin yerine yakıt katkı maddesi olarak daha uygun hale getirmektedir.
Üçüncü Nesil Biyoyakıtlar
Alglerden yapılan biyoyakıtlara üçüncü nesil biyoyakıtlar denir. Algler, kaliteli ve çeşitli bir yakıt ürettiği için biyoyakıt olarak oldukça ümit vericidir. Algler, dizel yakıta dönüştürülmesi kolay bir yağ üretir. Ancak alglerin stabilitesi diğer biyoyakıtlara göre daha azdır. Yüksek düzeyde doymamış yağ, yüksek sıcaklıklarda uçucudur.
Bir Şehri Biyoyakıtla Yönetmeye Örnek
National Geographic'te biyogazla çalışan bir İsveç şehri olan Kristianstad yer alıyor. Şehir elektrik ve ısınma ihtiyacını biyogaz üretiminden sağlıyor. Arabalara belediye otobüsleri ve çöp kamyonlarıyla birlikte yakıt dolduruluyor. Şehrin iki rafinerisi, yıllık 1,1 milyon galonluk benzin ihtiyacını karşılamaya yetecek kadar biyoyakıt üretiyor.
Biyoyakıtların Dezavantajları
Biyoyakıtların birçok olumlu özelliğine rağmen, bu enerji kaynaklarının birçok dezavantajı da vardır. Bunlar, fosil yakıtların yerine biyoyakıtların kullanılmasına karşı argüman olarak öne sürülebilir.
Enerji Çıkışı
Biyoyakıtların enerji çıkışı geleneksel yakıtlara göre daha düşüktür ve bu nedenle aynı enerji seviyesini üretmek için daha fazla miktarda tüketilmesi gerekir. Bu durum, bazı ünlü enerji analistlerinin, biyoyakıtların elektrik yerine etanole dönüştürülmesine değmeyeceğine inanmasına yol açtı.
Üretim Karbon Emisyonları
Biyoyakıtların karbon ayak izini analiz etmek için çeşitli çalışmalar yapılmıştır ve yakılmaları daha temiz olsa da, mahsulleri yetiştirmek için gerekli makineler ve üretmek için gerekli makineler de dahil olmak üzere, yakıtı üretme sürecinin güçlü olduğuna dair güçlü göstergeler vardır. yakıt - yüksek miktarda karbon emisyonuna sahiptir. Ayrıca biyoyakıt üretimi amacıyla ormanların kesilmesi de karbon emisyonlarına katkıda bulunuyor.
Yüksek Maliyet
Biyoyakıtları daha verimli enerji çıktıları elde edecek şekilde rafine etmek ve biyoyakıt miktarlarını artırmak için gerekli üretim tesislerini inşa etmek için genellikle yüksek bir başlangıç yatırımı gerekir; bu da üretimini şu anda arabalara yakıt sağlamanın diğer yollarından daha pahalı hale getirir. gelecekte değişebilir.
Gıda Fiyatları
Biyoyakıt üretimi için mısır gibi gıda mahsullerine olan talep arttıkça, gerekli temel gıda mahsullerinin fiyatları da artıyor. Michigan Üniversitesi'ne göre biyoyakıt ham maddesindeki artış, mısıra olan talebin artması anlamına geldi ve fiyatı %20 ila %50'ye kadar artırdı. Arazinin biyolojik mahsullere dönüştürülmesiyle birlikte, insan tüketimi için daha az mahsul, daha yüksek fiyatlar anlamına gelir ve bazı durumlarda gıda kıtlığına yol açabilir
Gıda Kıtlığı
Yakıt mahsulleri yetiştirmek için değerli tarım arazilerinin kullanılmasının gıda maliyetini etkileyebileceğine ve muhtemelen gıda kıtlığına yol açabileceğine dair endişeler var. Biyoürünler, artan arazi kullanımı ve mahsulün sulanması için su talebi nedeniyle üretim maliyetlerini artırabilir. Bazı uzmanlar, pirinç krizinin biyoyakıtlarla hiçbir ilgisi olmamasına ve ticari kısıtlamalar ve panik satın almalardan kaynaklanmasına rağmen, biyolojik mahsullerdeki artış nedeniyle neler olabileceğinin bir örneği olarak pirinç nedeniyle 2008'de yaşanan dünya gıda krizine işaret ediyor. Yine de, yeterli gıda üretilmediğinde neler olabileceğine örnek olarak kıtlık gösteriliyor ve şu anda biyolojik ürünler gıda ürünleriyle rekabet ediyor.
Su Kullanımı
Biyoyakıt mahsullerinin uygun şekilde sulanması ve yakıtın üretilmesi için büyük miktarlarda su gerekir; bu da yerel ve bölgesel su kaynaklarını zorlayabilir. ABD biyoyakıtlarının su üzerindeki etkisi üzerine 2018 yılında yapılan bir değerlendirmede, biyoyakıt ve sulama gereksinimleri için sıralı mahsullerin enerji bitkileri ile değiştirilmesinin etkisi de incelendi. Enerji mahsullerinin sıralı mahsullerden daha büyük olduğu, daha uzun bir büyüme mevsimi gerektirdiği ve su akışını az alttığı keşfedildi. Terleme (bitkilerdeki su hareketi ve buharlaşma) %15 ila %30 arttı ve bazı durumlarda bu su tüketimi oranı %60 ila %80'e kadar çıktı.
Biyoyakıtların Geleceği
Biyoyakıtlar dünyanın enerji sorunları için sihirli bir değnek değildir. Azalan fosil yakıt rezervleri sorununu çözmek için, enerji toplamanın tüm uygulanabilir yolları sonuna kadar takip edilmelidir. Ancak biyoyakıtların güvenilir bir alternatif enerji kaynağı olduğu gerçeği ortadadır. Daha fazla geliştirme ve araştırma ile biyoyakıtların dezavantajlarının aşılması ve yaygın tüketici kullanımına uygun hale getirilmesi mümkündür. Teknoloji mevcut olduğunda dezavantajların çoğu en aza indirilecek ve pazarın çok açık bir şekilde potansiyeli olacak. Bunun büyük bir kısmı, enerji üreticilerinin, daha az su, daha az toprak kullanan ve hızla büyüyen, yakıt için yetiştirilebilecek daha iyi bitkiler keşfetme becerisine bağlı olabilir.
