Otomatik şanzıman, başka bir aracı geçmeye çalıştığınızda, yokuş yukarı veya aşağı gittiğinizde veya hızlanmaya çalıştığınızda vites değiştirmeyi bilir. Bununla birlikte, şanzımanınız otomatik olsa da, vites değiştirme zamanı üzerinde hâlâ bir miktar kontrole sahipsiniz. Sürüş alışkanlıklarınızı değiştirerek ve uygun zamanlarda düşük viteslere geçerek aracınızın gücünü ve verimliliğini artırabilirsiniz.
Otomatik Şanzımanda Vites Değiştirme
Arabanızdaki otomatik şanzıman, motorun optimum devirde (dakika başına devir) çalışmasını sağlamak için bilgisayar kontrollüdür. Devir sayısı üst sınırın üzerine çıktığında şanzıman otomatik olarak daha yüksek bir vitese geçer ve böylece motor aynı güç altında daha yavaş döner.
Aynı şekilde devir seviyesi alt sınırın ötesine düştüğünde (motor çok yavaş dönüyorsa), şanzıman otomatik olarak daha düşük bir vitese geçer ve böylece motor aynı güç altında daha hızlı döner. Sürüş şeklinizi değiştirmek, arabanın ne zaman ve nasıl vites değiştireceğini kontrol etmenize yardımcı olabilir.
Vites yükseltme
Otomatik şanzımanınızı daha yüksek bir vitese geçmeye zorlamak kolaydır. Şu adımları uygulamanız yeterlidir:
- Motor devri seviyesinin şanzımanın "vites değiştirme limitinin" ötesine geçmesini sağlamak için gaz pedalına ihtiyacınız olduğu kadar sert basın. Birini geçmek veya otoyolda hızlı bir şekilde hızlanmak için pedala yere bastığınızda bunun olduğunu fark edeceksiniz.
- Şanzıman vites değiştirdiğinde, istediğinden daha hızlı gitmemek için gaz pedalını hafifçe bırakabilirsin.
- Arabanız yokuşu çıktıktan sonra şanzımanın vites küçültmesine izin verin. Motorun çok fazla çalışması gerekmediğinde bu otomatik olarak gerçekleşecektir.
Otomatik şanzımanınızın daha yüksek vitesleri doğal olarak seçmesine ne kadar sık izin verirseniz, motorunuz o kadar az yakıt tüketir.
Vites küçültme
Otomatik şanzımanınızı vites küçültmeye de zorlayabilirsiniz. İşte bunu nasıl yapacağınız:
- Vites küçültmek isteyeceğiniz bir duruma yaklaştığınızda gaz pedalını bırakın.
- Şanzımanın daha düşük bir vitese geçmesine izin verin.
- Bu vitesi istediğiniz kadar korumak için hızınızı sabit tutun.
Düşük Viteslere Nasıl Geçilir/Dışarıya Geçilir
Düşük vitese geçmek veya vitesten vites düşürmek istediğiniz durumlarda süreç, debriyaj kullanılmaması dışında manuel şanzımanla vites değiştirmede izlenen genel yaklaşıma benzer olacaktır. Yüksek hızda sürerken asla düşük vitese geçmeyin.
Düşük vitese geçmek için aşağıdaki yöntemlerden birini uygulayın
- " D "konumundaysanız, yaklaşık 30-40 km/saat'e yavaşlayana kadar ayağınızı gazdan veya frenden çekin, ardından sabit bir hıza devam edin.
- " 2" ye geç."
- RPG'ler çok yükselirse (4.000 veya 5.000 RPM'ye), biraz yavaşlayın.
- " 1" e gitmek için aynı işlemi takip edin. Geçiş yapmadan önce 10-30 mil/saat aralığına gelene kadar yavaşlayın.
Düşük vitese geçmenin daha basit bir yolu şudur:
Trafik ışıklarında veya dur işaretinde durana kadar bekleyin. Duraktayken "D" den "1" e geçin.
Düşük vitesten çıkmak için aşağıdakileri yapın
- " 1" deyken RPM'ler yaklaşık 3.000'e ulaşana kadar hızlanın.
- Sabit hızı korurken "2" ye geçin.
- " 2 "deyken RPM'ler 3.000'e ulaştığında "D." ye geçin.
Düşük Vites Ne Zaman Kullanılmalı
" 1, "" 2, "veya "L" etiketli alt vitesleri kullanmanız gereken durumlar vardır. Her durumda, yanlış kullanılması şanzımanınıza zarar verebilir, bu nedenle dikkatli olun.
Ağır Yükleri Çekme
Büyük bir tekne çekiyorsanız veya bir kamyonunuz varsa ve düz yataklı platform ağır ekipman veya malzemeyle doluysa, "düşük viteste" sürmezseniz şanzımanınıza zarar verebilirsiniz. Bunun nedeni, şanzımanınızın aracın üretilen ağırlığı altında çalışacak ve vites değiştirecek şekilde programlanmış olmasıdır. Ağırlığı önemli ölçüde değiştirdiğinizde bunun şanzıman üzerinde olumsuz etkileri olabilir. Ağır yükleri çekmek için düşük vites kullanmak, tüm şanzımanın, daha ağır yükü kaldırabilmek için motoru daha yüksek devirlerde çalıştırmasını sağlar.
Dik Bir Yokuş Tırmanmak
Çok dik bir yokuşu tırmandığınız bir durumdaysanız (örneğin, ücretli dağ yolunda turist gezisine çıkmak gibi), otomatik şanzıman sanki ağır bir araç çekiyormuşsunuz gibi etkilenebilir. yük. Bunun nedeni yer çekiminin aracı geri çekmesi ve motor üzerindeki yükün çok daha ağır hale gelmesidir. Uzun ve dik bir yokuş yukarı çıkarken düşük vites kullanın.
Dik Bir Tepeden Aşağı Binmek
Herkesin bilmediği başka bir teknik de uzun, dik bir yokuş aşağı sürerken frenlerinizi korumak için düşük vites kullanmaktır. Böyle bir yokuştan aşağı "frene basmak" frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir ve bazı durumlarda arızaya yol açabilir. Düşük vitese geçerek ve motorun sizin için "fren yapmasına" izin vererek, bu kuvvetin bir kısmını absorbe etmek ve aracınızı yavaşlatmak için motor pistonlarının sıkıştırmasından yararlanırsınız. Yine de frenleri kullanmanız gerekecek, ancak onları normalde karşılaşacakları aşınmanın bir kısmından kurtaracaksınız.
İstediğiniz Zaman Değiştir
Normalde otomatik şanzımanın amacı vites değiştirmeyi sizin yerinize yönetmektir (manuel şanzımanın aksine). Ancak bazı durumlarda otomatik şanzımanı daha düşük bir vitese geçirmeniz gerekebilir. Ne zaman vites değiştirmenin uygun olduğunu ve arabanızın istediğiniz zaman vites değiştirmesini nasıl sağlayacağınızı anlayarak çok daha akıllı bir sürücü olacaksınız.
